*Te koła są przedmiotem zamówienia specjalnego i zostaną wysłane bezpośrednio z Japonii, a dostawa zajmie 45–60 dni.
*Te koła sprzedawane są w sztukach, dostępne w następujących rozmiarach i specyfikacjach.
*Możesz mieszać i dopasowywać rozmiary w przypadku konfiguracji schodkowej.
*Jeśli masz jakiekolwiek pytania, skontaktuj się z nami.
Od ataku czasowego po driftery, koło PF01EVO zostało zaprojektowane tak, aby maksymalizować osiągi opon 17 i 18 cali. W przypadku montażu w pojeździe z nadbłotnikami minimalne wstawienie zaczyna się od 0 mm, co poszerza zakres ustawianej szerokości bieżnika.
W kole PF01EVO zastosowano zastrzeżoną technologię procesu MAT firmy ENKEI, aby zapewnić zarówno wysoką sztywność, jak i lekkość wymaganą w przypadku bezkompromisowego koła sportowego.
WZÓR RULETKI
Nasz unikalny wzór ruletki jest rowkowany na feldze, aby zmniejszyć współczynnik poślizgu pomiędzy oponą a felgą. Wzór ruletki utrzymuje najlepszy stan zespołu koła i opony, osiągając w ten sposób najwyższą wydajność podczas ekstremalnych przyspieszania i zwalniania. Wzór ruletki jest również stosowany w kołach wyścigowych McLaren Mercedes Formula One.
PF01エボリューションホイール
■ スプリット5スポーク×ディープリムデザイン
■ ハードチューニングカー向けスポーツモデル
- 17, 18
- Matowy czarny, perłowy biały lub sbk
- Sprawdzono specyfikację
- Proces MAT
Technologia MAT
Enkei opracowało nowy proces produkcyjny w celu wyprodukowania nowej generacji kół aluminiowych. Najbardziej zaawansowana technologia (MAT) łączy technologię jednoczęściowego koła odlewanego z technologią formowania obręczy zwaną procesem przędzenia. Zastosowanie tej nowej technologii odlewania i formowania obręczy w procesie MAT ma kluczowe znaczenie dla radykalnej poprawy właściwości materiału i wytrzymałości kół. Technologia Rim-Rolled kształtuje felgę, aby poprawić wydłużenie materiału bez utraty twardości kół.
SPEC-E
Wszystkie koła Enkei zostały zaprojektowane tak, aby przejść rygorystyczne testy. W rzeczywistości Enkei ustanowiło własny standard testowy o nazwie „Spec-E”, który jest bardziej rygorystyczny niż wymagania JWL. Ustawienia testu Enkei Spec-E wymagają wyższego punktu kroplenia w teście udarności i o 20% więcej cykli w badaniach zmęczenia zginaniem obrotowym i dynamicznym zmęczeniu promieniowym niż standardy JWL. Spec-E reprezentuje zaufanie Enkei do swojej technologii i jakości kół Enkei.
