PF09

PF09 to najnowszy dodatek do oferty Enkei Racing Series. Wyposażony w 9 elegancko wyprofilowanych szprych zaprojektowanych tak, aby zakrzywiały się wokół dużych hamulców spotykanych w nowoczesnych samochodach sportowych, PF09 to doskonały wybór zarówno dla entuzjastów jazdy na torze, jak i weekendowych autocrosserów. PF09 jest dostępny w rozmiarach od 16×7 do 18×10,5 i jest dostępny w wykończeniu Enkei Dark Silver lub Matte Gunmetal. Wszystkie modele PF09 są wyposażone w charakterystyczną dla Enkei płaską osłonę środkową.

• Rozmiary 16, 17, 18
• Matowy brąz lub ciemne srebro
• Sprawdzono specyfikację
• Technologia MAT

Witamy w kołach Enkei
Niestandardowe felgi z rynku wtórnego są w równym stopniu częścią tego, kim jesteśmy, jak ubrania, które nosimy, pojazdy, którymi jeździmy i oczywiście osiągi, których oczekujemy. Niestandardowe felgi ENKEI zapewniają najnowsze konstrukcje kół, technologię stopów kompozytowych, taką jak procesy odlewania/kucia, sztywne testy, które muszą przejść rygorystyczne normy JGTC i niezrównane zakłady produkcyjne. Enkei dąży do perfekcji i dostarcza to, co najlepsze w kołach na rynek wtórny. Koniecznie zapisz się do naszego blogu aby nadążać za zaangażowaniem Enkei Wheels nie tylko w scenę sportów motorowych, ale także w scenę samochodów ulicznych.

Technologia MAT
Enkei opracowało nowy proces produkcyjny w celu wyprodukowania nowej generacji kół aluminiowych. Najbardziej zaawansowana technologia (MAT) łączy technologię jednoczęściowego koła odlewanego z technologią formowania obręczy zwaną procesem przędzenia. Zastosowanie tej nowej technologii odlewania i formowania obręczy w procesie MAT ma kluczowe znaczenie dla radykalnej poprawy właściwości materiału i wytrzymałości kół. Technologia Rim-Rolled kształtuje felgę, aby poprawić wydłużenie materiału bez utraty twardości kół.

SPEC-E
Wszystkie koła Enkei zostały zaprojektowane tak, aby przejść rygorystyczne testy. W rzeczywistości Enkei ustanowiło własny standard testowy o nazwie „Spec-E”, który jest bardziej rygorystyczny niż wymagania JWL. Ustawienia testu Enkei Spec-E wymagają wyższego punktu kroplenia w teście udarności i o 20% więcej cykli w badaniach zmęczenia zginaniem obrotowym i dynamicznym zmęczeniu promieniowym niż standardy JWL. Spec-E reprezentuje zaufanie Enkei do swojej technologii i jakości kół Enkei.