Dzięki ponad 40-letniemu doświadczeniu w produkcji kół wyczynowych Enkei opracował piątą generację swojego asfaltowego modelu wyczynowego RC-T5. RC-T5 jest lżejszy i mocniejszy niż którykolwiek z jego poprzedników, aby zapewnić kierowcom wyścigowym przewagę nad konkurencją. RC-T5 zapewnia wyjątkową sztywność podczas przyspieszania i pokonywania ostrych zakrętów, co pozwala skrócić cenne dziesiąte części czasów okrążeń. Enkei RC-T5 to wybór dla tych, którzy chcą wygrywać.
40余年にわたり蓄積された、競技用ホイールのノウハウを惜しむ事なく投入し開発。
5 世代ターマックホイール「RC-T5」
- Rozmiary: 18″
- Dostępne ciemne srebro
- Sprawdzono specyfikację
- Technologia MAT
Technologia MAT
Enkei opracowało nowy proces produkcyjny w celu wyprodukowania nowej generacji kół aluminiowych. Najbardziej zaawansowana technologia (MAT) łączy technologię jednoczęściowego koła odlewanego z technologią formowania obręczy zwaną procesem przędzenia. Zastosowanie tej nowej technologii odlewania i formowania obręczy w procesie MAT ma kluczowe znaczenie dla radykalnej poprawy właściwości materiału i wytrzymałości kół. Technologia Rim-Rolled kształtuje felgę, aby poprawić wydłużenie materiału bez utraty twardości kół.
SPEC-E
Wszystkie koła Enkei zostały zaprojektowane tak, aby przejść rygorystyczne testy. W rzeczywistości Enkei ustanowiło własny standard testowy o nazwie „Spec-E”, który jest bardziej rygorystyczny niż wymagania JWL. Ustawienia testu Enkei Spec-E wymagają wyższego punktu kroplenia w teście udarności i o 20% więcej cykli w badaniach zmęczenia zginaniem obrotowym i dynamicznym zmęczeniu promieniowym niż standardy JWL. Spec-E reprezentuje zaufanie Enkei do swojej technologii i jakości kół Enkei.
