Opierając się na sukcesie Enkei M52 i YS5 jako inspiracji dla nowego, lekkiego koła tuningowego, doprowadziliśmy nas do stworzenia zupełnie nowego TSV. TSV ma 10 sparowanych szprych rozmieszczonych w idealnych odstępach, aby równomiernie rozłożyć obciążenia i naprężenia wywierane na koła na torze. Dzięki temu możemy zmniejszyć ciężar koła bez utraty sztywności. Rezultatem jest klasyczny i czysty projekt kół, który pięknie komponuje się z najnowszymi modelami sportowych sedanów i coupe. TSV jest dostępny w rozmiarach 17” i 18” oraz szerokościach do 9,5” i jest dostępny w kolorach Storm Grey, Gloss Black i limitowanym Gloss Bronze.
- Rozmiary 17, 18
- Burzowy szary, błyszczący brąz i błyszczący czarny
- Sprawdzono specyfikację
- Technologia MAT
Technologia MAT
Enkei opracowało nowy proces produkcyjny w celu wyprodukowania nowej generacji kół aluminiowych. Najbardziej zaawansowana technologia (MAT) łączy technologię jednoczęściowego koła odlewanego z technologią formowania obręczy zwaną procesem przędzenia. Zastosowanie tej nowej technologii odlewania i formowania obręczy w procesie MAT ma kluczowe znaczenie dla radykalnej poprawy właściwości materiału i wytrzymałości kół. Technologia Rim-Rolled kształtuje felgę, aby poprawić wydłużenie materiału bez utraty twardości kół.
SPEC-E
Wszystkie koła Enkei zostały zaprojektowane tak, aby przejść rygorystyczne testy. W rzeczywistości Enkei ustanowiło własny standard testowy o nazwie „Spec-E”, który jest bardziej rygorystyczny niż wymagania JWL. Ustawienia testu Enkei Spec-E wymagają wyższego punktu kroplenia w teście udarności i o 20% więcej cykli w badaniach zmęczenia zginaniem obrotowym i dynamicznym zmęczeniu promieniowym niż standardy JWL. Spec-E reprezentuje zaufanie Enkei do swojej technologii i jakości kół Enkei.
